Diesel injektorea Erregai-injektorea 0445120140 Bosch VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6rako

Egoera normalean, bi balbulako diesel motorrentzako toberaren lehenengo eta laugarren zuloen olio-kopurua apur bat handiagoa da eta bigarren eta hirugarren zuloen olio-kopurua apur bat txikiagoa da. Tobera bakoitzaren diametroa berdina izateko baldintzapean, hau batez ere tobera bakoitzaren eta ardatzaren arteko Angeluarekin lotuta dago. Prozesatzeko kalitate-arazo jakin batzuk dituzten pita batzuen tobera-fluxu bakoitzaren probaren emaitzak, jakina, aurrekoaren desberdinak dira, baina hirugarren edo bigarren zuloaren emaria 1 eta 4 zulo baino apur bat handiagoa da. Motorraren bankuko proben emaitzek erakusten dute pitaren instalatutako errendimendua okerragoa dela fenomeno hau gertatzen denean, hau da, batez ere, toberaren prozesatzeko kalitatean arazo batzuen ondorioz, hala nola orratz-balbularen buruaren forma, bolumena. presio-ganbera, toberaren prozesatzeko zehaztasuna, pitaren diametroa, toberaren posizio erlatiboa eta angelua, pitaren zimurtasuna, burr kentzeko efektua. pita, toberaren garbiketa-egoera eta beste faktore batzuk Horiek guztiek zulo bakoitzaren fluxu-sakabanaketa-ezaugarrietan eragiten dute.

Goiko proben emaitzek proba-ekipo hau erabiliz erakusten dute ekipoak aldi berean tobera-zulo bakoitzaren emaria neurtu dezakeelako, informazio gehiago lor daitekeela fluxu osoa neurtzea baino, erraz aurki daitezkeen arazoak aurkitzeko. iraganean, eta neurtzeko tresna eta bitarteko berri bat eskaintzen dute toberaren kalitatea gehiago hobetzeko.

5 Amaierako Oharrak

Proba emaitzek erakusten dute gailua diseinuan zentzuzkoa dela, detektatzeko erosoa, errendimendu fidagarria dela eta toberaren pare piezen emaria azkar eta zehaztasunez neur dezakeela.