Diesel injektorea Erregai-injektorea 0445120080 Bosch Dx225 Excavator Diesel Motorrerako

Esperientziadun autoen jabeek injektoreen egoera eta errendimendua egiaztatzeko gai dira barne-errekuntzako motorretik kendu gabe, hots, entzumenez. Horretarako, erabili ohiko ohol angeluzuzena Edo hobeto esanda, estetoskopioa.

Lotu mutur bat ongi egiaztatu beharreko injektoreari, eta beste muturra belarrian. Tobera lan-egoera normalean badago, orduan ez duzu soinu edo bibrazio arrarorik entzungo, klik uniformeak baizik. Baina ez badu klik egiten edo soinuak ez badira uniformeak, eta beste bibrazio eta kolpe batzuk badaude, horrek esan nahi du aztergai dugun tobera trabatuta dagoela. Eta zenbat eta kolpe eta zarata indartsuagoak izan, orduan eta blokeo maila handiagoa.

Oro har, toberak entzun ditzakezu aipatu taularik gabe. Hala ere, horretarako esperientzia garrantzitsua behar da. Kontua da matxuratutako nodo batekin maiztasun handiko soinu isildu bat entzungo dela zilindro-bloketik, kirrinka edo txistu baten antzekoa. Barne-errekuntzako motorra martxan dagoen bitartean entzun baduzu, toberaren funtzionamendua zehatzago egiaztatzea gomendatzen dugu zutabe edo arrapala batean.

Aulkian injektoreak egiaztatzea

Injektoreak probatzeko standa

Ezaugarri mekanikoek injektoreen errendimenduan eragiten dute. Eta haien egiaztapena stand berezi batean bakarrik posible da. Zure eskuekin nola egin irakur dezakezu material bereizi batean. Hain zuzen, standean egiaztatzen dute:

• toberatik pasatzen den erregai kopurua;
• erregaiaren presioa;
• toberaren “tortxa”-ren forma.

Kendutako injektorea standean egiaztatzea da diagnostiko metodorik zehatzena. Horrekin, toberaren kalte-maila eta konponketaren bideragarritasuna zehaztu ditzakezu.