Diesel injektorea Erregai injektorea 0445110692 Bosch Dcd, Isuzu, Chaochai-rako
produktuen xehetasuna
Ibilgailuetan / Motorretan erabiltzen da
Produktuaren Kodea | 0445110692 |
Motor eredua | / |
Aplikazioa | DCD,ISUZU ,chaochai |
MOQ | 6 pcs / Negoziatua |
Enbalajea | Kutxa zuria ontziratzea edo bezeroaren eskakizuna |
Bermea | 6 hilabete |
Epea | 7-15 lanegun eskaria berretsi ondoren |
Ordainketa | T/T, PAYPAL, zure hobespen gisa |
Gure abantaila
- 1 Prezio lehiakorra
- 2 Prest stocka
- 3 Entrega azkarra
- 4% 100 probatu da bidali aurretik
- 5 Eskaera txikia onartzen da
Boschi buruz 1886-1905
Robert Bosch: Gizona, enpresaria, ikuskaria
Hastapenak 1886-1905
Boschen historia lehen urrats askorekin hasten da. Independentziarako urratsa, automobilgintzaren merkatura, Alemaniatik kanpoko merkatuetara eta manufaktura handien fabrikako solairura.
"A shambles" - hastapenak
Bere ikastun eta bidelagun urteak Robert Boschengan autonomo izateko gogoa piztu zuen. 1886an, Doitasun Mekanikarako eta Ingeniaritza Elektrikorako Tailerra ireki zuen Stuttgarten. Hasierako urteak goi-beheak izan ziren, eta 1890eko hamarkadaren erdialdetik aurrera gauzak azkar eta geldiezin hasi ziren.
Lehenengo produktuak eta zerbitzuak
Boschek zegokion zehaztasun mekaniko eta elektrikoko ingeniaritza lan guztiak egin zituen, hala nola telefono sistemak eta txirrina elektrikoak instalatu. Lehendik zegoen diseinu baten arabera magnetoa pizteko gailu bat eraikitzeko eskatu ziotenean, hau hobetu zuen eta horrela magnetoa pizteko ekoizteko bidea ireki zuen.
Gottlob Honold
"Honoldek elementu berri bat amaitu eta fabrikaziora pasatu zuenean, Bosch mundua amaitutako produktua eskatzen hasi zen".
Horrela omenaldia egin zion Robert Boschek aspaldiko bere ingeniaritza buruari, lehen ikastun gisa lanean hasi baitzuen. Tentsio handiko magneto pizteko sistemaz gain, Bosch produktuen zorrorako argiztapen sistemen, abiarazleen eta adarren sortzaile bikaina ere izan zen, 1923an hil zen arte.
Dena piztu zuen txinparta - pizte magnetoa
1897tik aurrera, Bosch hobeki diseinatutako magneto pizteko gailuak automobiletan instalatzen hasi zen eta benetan fidagarria den pizte baten hornitzaile bakarra bihurtu zen. 1902an, Gottlob Honold Bosch-eko ingeniari nagusiak gero eta irtenbide hobea aurkeztu zuen: tentsio handiko magnetoa pizteko sistema txinparta duen bujia. Produktu honek bidea ireki zion Bosch munduan automobilgintzako hornitzaile liderra izateko.
1887an tentsio baxuko magnetoa pizteko gailu baten erreprodukzioa ikusi zuen Bosch erregaien nahasteen piztea aztertzen hasi zen.