Txinako FabrikatzaileaDiesel Erregai Common Rail Injektorea 23670-09290 Toyota Auto Partsetarako

Nola funtzionatzen du:
1.Common Rail Sistema: Presio handiko common rail injekzio teknologiak diesel erregaia gordetzen du "common rail" izeneko presio altuko linea batean. Common rail horri esker, erregaiaren presio konstante eta oso altua ematen da motorraren zilindro bakoitzean.

2.Presio handiko ponpa: Presio handiko ponpa bat erabiltzen da gasolioa oso presio altuetara konprimitzeko, normalean milaka baretara. Presio handi horri esker, gasolioa zilindroan eraginkortasunez injektatzen da eta erregaiaren atomizazio oso fin bat eratzen du errekuntza-ganberan.

3.Injector: Zilindro bakoitzak elektronikoki kontrolatutako injektore bat edo gehiago ditu, kontrol elektronikoko unitateak (ECU) zehatz kontrolatzen dituena. Injektore hauek zilindroan erregaia injektatzeko gai dira oso modu zehatzean motorraren kargaren eta abiaduraren eskakizunen arabera.

Abantailak:
1.Erregaiaren eraginkortasuna: presio handiko common rail sistemak erregaiaren eraginkortasun handiagoa lor dezake, erregaia zilindroan presio handiagoan injektatu dezakeelako, errekuntza hobea lortuz.

2.Potentzia irteera: Teknologia honi esker, motorrak potentzia handiagoa lortzen du, erregaiaren atomizazio hobea eta erregaiaren kontrol zehatzagoa eskaintzen duelako.

3.Emisioen kontrola: Presio handiko common rail injekzio teknologiak diesel motorren isuriak murrizten ditu, partikulak eta nitrogeno oxidoak (NOx) barne, eta horrela ingurumen-arauak hobeto betez.

4. Zarata eta bibrazio txikiagoa: diesel injekzio sistema tradizionalekin alderatuta, presio handiko common rail sistemek, oro har, zarata eta bibrazio maila txikiagoak lor ditzakete, gidatzeko erosotasuna hobetuz.

Presio handiko common rail injekzio teknologia diesel motor modernoen konfigurazio estandaretako bat bihurtu da. Etengabeko hobekuntzak eta aplikazioak diesel ibilgailuen errendimendua, erregaiaren ekonomia eta ingurumen-errendimendua sustatuko ditu. Injektore hau diesel motorretarako diseinatutako funtsezko osagaia da. Bere funtzio nagusia motorearen zilindroan gasolioa injektatzea da presio handian errekuntza lortzeko eta potentzia sortzeko.