Auto Parts Erregai-injektorea Diesel Ponpa Injektorea 0 445 110 159 0445110159 Auto Erregai Common Rail Pika Injector

Urteetako garapenaren ondoren, diesel injekzio-teknologia jatorrizko injekzio mekaniko-sistematik elektronikoki kontrolatutako injekzio-sistema oso sofistikatu batera eboluzionatu da. Hauek dira diesel injekzio teknologiaren garapenean mugarri nagusiak:

1.Lehenengo injekzio mekaniko-sistema: diesel injekzio-sistema goiztiarrena mekanikoa zen, injekzio-ponpa bat eta erregaiaren injekzio-tobera erabiliz diesela zilindroan injektatzeko. Sistema hau biela mekaniko batek gidatzen du normalean, eta bere injekzio-kopurua eta injekzio-denbora osagai mekanikoek erregulatzen dituzte.

2. Elektronikoki kontrolatutako injekzio sistemen agerpena: 1980ko hamarkadan, kontrol elektronikoko teknologiaren garapenak elektronikoki kontrolatutako injekzio sistemen agerpena bultzatu zuen. Sistema honek kontrol-unitate elektronikoa (ECU) erabiltzen du injekzio-kopurua eta injekzio-denbora zehatz-mehatz kontrolatzeko, eta, horrela, erregaiaren eraginkortasun eta emisio-errendimendu handiagoa lortuz.

3.Presio handiko common rail injekzio-teknologia: 1990eko hamarkadaren amaieran eta 2000. hamarkadaren hasieran, presio handiko common rail injekzio-teknologia asko erabiltzen hasi zen. Teknologia honek common rail erregaia hornitzeko sistema bat erabiltzen du gasolioa oso presio handian biltegiratzeko common railean eta zilindroan zehaztasunez injektatzeko, elektronikoki kontrolatutako injektoreen bidez. Presio handiko common rail sistemak injekzio-presio handiagoa eta injekzio-kontrol zehatzagoa eskaintzen du, horrela erregaiaren eraginkortasuna eta potentzia-errendimendua hobetzen ditu.

4.Injekzio-presioaren etengabeko hobekuntza: Teknologiaren aurrerapenarekin, injekzio-sistemaren lan-presioa etengabe hobetu da, hasierako ehunka baretatik gaur egungo milaka baretara. Injekzio-presio handiagoak erregaiaren atomizazio hobea eta errekuntza-eraginkortasun handiagoa lor ditzake, eta, horrela, potentzia-irteera hobetu eta emisioak murrizten dira.

5.Injekzio anitzeko teknologiaren aplikazioa: azken urteotan, diesel injekzio sistemak injekzio anitzeko teknologia hartzen hasi dira. Teknologia honek errekuntzaren kontrol zehatzagoa lortzen du errekuntza-ziklo bakoitzean hainbat injekzio eginez, horrela erregaiaren eraginkortasuna are gehiago hobetzen eta isuriak murrizten.

Oro har, diesel injekzio-teknologiaren garapena injekzio-zehaztasuna hobetzera, injekzio-presioa handitzera, injekzio-denbora optimizatzera eta injekzio-estrategia berriak aztertzera bideratzen da batez ere, erregaiaren eraginkortasun handiagoa, emisio txikiagoak eta potentzia-errendimendu handiagoa lortzeko helburuarekin.