Auto Parts Erregai-injektorea Diesel Erregai-presioaren erregulatzailea 9307Z522A00 Erregai-presioaren erregulatzailea

1 Diesel Motorren Printzipioaren analisia
Diesel motorra pizte bidez abiarazten da eta konpresio motor arrunta da. Tenperatura eta presio altuetan, gasolioak hedatzen jarraitzen du eta pixkanaka bero-energia energia mekaniko bihurtzen du. Diesel motorra sarrera, konpresioa, lan eta ihes prozesuetan banatzen da. Erabilera-metodo ezberdinen arabera, itsasontzi, lokomotora eta kotxeetan aplika daiteke. Fase honetan, industria eta nekazaritza garapena diesel motorrak asko erabiltzen hasi da, eta posizio garrantzitsua hartzen du hirigintzan eta garapenean. Diesel motorra nahikoa onartzen ez denean, lan gehienak ez dira egingo. Aurreko analisitik, ikus daiteke teknikariek diesel motorren matxuren ohiko arrazoiak sakon aztertu behar dituztela eta irtenbide zientifikoak proposatu behar dituztela industria eta nekazaritza garapena sustatzeko.

2 Diesel Motoren ohiko akatsak
Diesel motorren matxura mota asko daude, eta oso konplexuak dira, askotan matxura ugarirekin batera. Diesel motorren tenperatura anormalak, hala nola, hozte-ura, motorraren olioa, errodamenduak eta ihes-tenperaturak balio normalak baino nabarmen handiagoak dira. Itxura anormala, hala nola, diesel motorren kea, ur-ihesak eta olio-ihesak. Diesel motorren funtzionamendu anormala, esate baterako, abiarazteko zailtasuna, abiaduraren egonkortasun eskasa eta potentzia nahikoa. Diesel motorraren presioak ez ditu funtzionamendu estandarrak betetzen, erregaiak eta hozte-uraren presioak ez ditu baldintza estandarrak betetzen eta konpresio-presioak ez ditu estandarrak betetzen. Diesel motorrak soinu anormalak egiten ditu funtzionatzean, hala nola marruskadura, talka eta kolpeak. Diesel-motorrak funtzionatzerakoan usain anormalak sortzen ditu, hala nola, kea eta erre usainak.